Z125 Pro belum lama ini diluncurkan Kawasaki. Sport mini ini adalah penerus Z125 yang dirilis tahun lalu. Dan masih tetap sama juga, walau “bermesin bebek” namun kelasnya tetap premium-segmented. Jadi jangan harap bisa sering ketemu motor ini di jalanan.

Ya “mesin bebek” 125 cc bertransmisi 4 percepatan ini memang konfigurasinya sama dengan Blitz 125, Kaze 125, Kaze Zone dan juga Athlete, yaitu : 4 langkah, SOHC 2 Katup | Diameter x Langkah : 56,0 x 50,6mm. Tentu saja dengan spek lain yang lebih advance. Namun sekali lagi ini  motor hobby.

Nah ternyata Kymco juga baru saja meluncurkan tipe yang sama Z125

Nama tepatnya Super Z125, scooter matic berkapasitas mesin 125 cc. Nah jika Z125 milik kawasaki itu motor premium, yang ini lebih merakyat. Dengan bentuk mirip Vario 125 Gen-1 dan sedikit unsur Xeon RC, matic ini sepertinya punya bagasi yang cukup besar. Posisi tanki bensin di depan, ditandai dengan posisi lubang pengisian bensin yang ada di bawah stang sebelah kiri. Double shockbreaker belakang dan yang unik adalah lingkar roda menggunakan Rim 14″, Indonesia banget (dan juga Negara tetangga sekitar).

• Z125 Pilih Yang Mana?
• Komunitas Motor Sekali Pakai – Kymco
• Motor Sekali Pakai
• Motor Bagasi Besar, Jidat Jenong, Gendut, Kurang Disukai

Matic dengan fitur : double rear shockbreker, dek rata, bagasi full dan tanki bensin di depan, belum ada di pasaran umum Indonesia. PCX dan NMAX paling mendekati namun deknya tidak rata, dan kelasnya tergolong premium.

Kembali duo Z125 ini, pilih mana? Satunya sport-segmented, satunya motor harian. Atau mau pilih Z 125 yang ini saja

Haha… Z125 yang dibalik jadi 125Z. Kalo motor yang satu ini tidak perlu diceritakan lagi..

• Honda Navi, Matic Kecil Namun Keren
• Z125 Pilih Yang Mana?
• Kawasaki Z125, Sport Mini Premium
• Champ 80, Yamahapun Punya Motor Monyet
• X Ride Bertema Sport, Kenapa Tidak Dibikin Bentuk Lain?
• Grom, Indikasi Bangkitnya Kembali Honda Monkey
• Desain Gilera DNA, Bisa Jadi Acuan Sport Matic Mini