Iklan
News Ticker

Tips Mengendari Mobil Transmisi Matic

Mobil matic sebanarnya bukan barang baru di Indonesia. Namun bisa dibilang mobil dengan kemudahan pengoperasian ini masih belum umum bahkan terkesan dihindari karena :”Mahal Belinya – Murah Jualnya”
Dan ternyata mengendarai mobil matic itu perlu trik khusus agar lebih awet, berikut tipsnya 
Jangan sekali-kali mengganti gear ‘P’ pada saat lampu merah.
Cara yang benar saat berhenti di lampu merah:
1. Injak rem kaki
2. Masuk gear N (tanpa menekan tombol pada gear. dorong saja)
3. Tarik rem tangan.
4. Lepas rem kaki.

Saat akan mulai jalan:
1. Injak rem.
2. Masuk gear D (tanpa menekan tombol gear, tarik saja)
3. Lepas rem tangan.
4. Lepas rem kaki.
5. Tekan minyak

Penggunaan tombol pada gear.

1. Tekan tombol saat pergantian:
P > R ,
R > P
R > N
N > R
D > L/D2
L/D2 > D

2. Jangan pernah menekan antara
N > D
D > N
D > D3
D3 > D

Kenapa?

Untuk menghindari terlajak tolak gear. Jika terlajak, gearbox anda bisa rusak. Misalnya dari gear D, anda ingin mendorong ke N. Apabila tidak tekan tombol gear, anda tidak bisa mendorong lebih sebab gear tersekat di N. Tetapi jika anda tekan tombol, anda bisa mendorong gear terus ke R.

Contohnya, sewaktu akan menghentikan mobil, anda akan mendorong ke gear N dari gear D. Oleh karena anda menekan tombol gear, kemungkinan terdorong ke gear R adalah tinggi. Jika mobil belum berhenti sepenuhnya, gearbox bisa rusak. Akibat perpindahan tiba-tiba dari D ke R tertekan secara tidak sengaja.
Berikut adalah susunan gear untuk gearbox mobil matic:
P – Parking, digunakan untuk memberhentikan mobil. Gear akan disekat. Jadi mobil anda takkan bergerak meski rem tangan tidka ditarik.
R – Reverse, untuk mundur.
N – Neutral, jika dalam posisi menunggu lampu merah atau terjebak macet, alihkan ke gear Neutral. bukan Parking. jika dirasa perlu, gear D ke N tidak perlu menekan tombol gear.
D – Drive, perpindahan secara otomatis, gear 1,2,3,4 dan seterusnya. Tombol overdrive – gear akan menyekat untuk masuk ke gear 4. gear yang akan digunakan hanya 1,2 dan 3.
3 – Setengah mobil matic tidak mempunyai overdrive namun mempunyai susunan gear 3 untuk menurunkan gear dari 4 ke 3.
2 – Berfungsi membatasi sistem gearbox anda ke gear 2 dan tidak akan masuk ke gear selanjutnya. Dan akan berpindah ke gear 1 jika diperlukan.
L – Low gear, yaitu gear pertama.
Iklan

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s

%d blogger menyukai ini: