Matic yang beredar dan dianggap “diterima” orang Indonesia adalah yang mempunyai dek rata. Kecuali jika maticnya bukan aliran mainstream alias bau-bau premium, semacam NMAX itu lumayan diterima walaupun dekna tidak rata.

Sementara matic kecil yang merakyat dan harga terjangkau namun ber-dek tidak rata. Contohnya Nouvo series, Skyawave dan Hayate. Alasan dek tidak rata ini selalu menjadi nilai minus motor-motor tersebut.

Entah kenapa matic ber-dek tidak rata itu identik dengan shockbreaker belakang ganda, nggak monoshock seperti matic “pasaran”. Padahal banyak yang bilang kalo shockbreaker ganda itu kuat buat menahan beban.

Nah padahal ada juga varian matic shockbreaker belakang ganda namun deknya rata. Nah model seperti ini sepertinya belum dilirik ATPM Jepang. Honda punya varian SH, Suzuki ada Sixteen dan ada juga merk Korea Sym dengan tipe Shark. Nah Sym Shark ini masuk ke Indonesia, namun ya itu ATPM selain yang besar-besar itu tidak dianggap ada.

Nah kenapa Honda biar benar-benar menguasai pasar mengeluarkan model ini. Atau Yamaha mencari celah di sini. Suzuki tinggal merombak Skydrive dengan sasis belakang Skywave.

Dek rata sudah mengakomodasi keinginan banyak orang, shockbreaker ganda untuk yang butuh kekuatan lebih. Ditambah misalnya letak tanki bensin ada dibawah stang, jadi dibawah jok sudah full bagasi. Kurang apa lagi motor seperti ini sebagai alat commuter serbaguna.