Walau Punya Cacat Kenapa Tipe Tertentu Tetap Laris?

Beberapa tipe sepeda motor yang beredar ternyata membawa nasib sendiri-sendiri, isu tak bisa merubahnya. Yang laris tetap laris yang kurang laku ya tetap di garisnya dan lama-lama hilang.

Ambil kasus Vixion, Old Vixion jelas terkenal punya cacat komstir Oblak, namun nyatanya tetap laris sampai sekarang. Tipe Vixion sekarang juga punya kasus material jelek, blok mesin mudah meler dan ngebul, garpu depan mudah patah kalo jatuh (merk sebelah cuma melengkung) toh tidak menggoyahkan tahtanya.

Ambil contoh lain adalah Mio J. Mio pertama terkenal boros namun tetap laris manis, hanya jaman dan Yamaha yang mengentikan kejayaanya. Nah digantilah Mio J dengan membawa nama Mio, wujud Mio namun dengan predikat irittttttt. Dibuat segala macam model ada yang Teen, ada yang GT dsb, nyatanya nasibnya memang kurang laku ya tetap saja. Yang laris Beat

Di bidang permobilan sebenarnya ada juga contohnya, Kijang terkenal boros, tapi larisssssss…. Avanza terkenal kaleng krupuk, tapi lakuuuuuuuuuuuuuuuuuu…

Yamaha mulu, Eh dulu New Mega Pro terkenal cacat Rangka Coak, tapi dulu tetap laku sebelum dibunuh adiknya sendiri, Verza.

Nah kasus terbaru adalah NMAX yang mulai tampak laris, terkena isu rangka dan dudukan shock yang patah, gimana hasilnya, apakah nggak jadi laris karena isu, kita tunggu saja